正如大公司必须用计算机管理，而小杂货店打打算盘也够用了的道理一样。又如在交通运输上，到底是修铁路还是修公路，关键要看谁给交通运输提供了更低的交通成本。

　　网络经济是一种新的经济形态，互联网在中国最大的好处是可以用很低的成本提供信息，过去中国有句老话叫做货比三家不吃亏，但比三家要花多少时间？

　　有一个叫"打折了"的新网站创意很好，在这个网站上点几下，就可以把北京各城区同类的商品都进行比较，它比的不是三家，而是三十家或更多，这样可以大大降低购买者的信息收集成本。信息成本一降低，市场规模就扩大了，而市场规模的扩大有利于我们经济的发展。

　　无论什么企业，总有信息处理的成本。大的传统企业更是这样，它有原材料的存货过程，要进行存货信息的处理和交换，网络在这个过程中可提供比过去更低的交易成本。

　　中国在过去不发达的经济情况下发展了电报、电话、火车、飞机等先进技术，现在经过二十年的改革，中国经济规模变大了，增长的速度变快了，国际一体化的程度这么大，在信息交换时，我们当然要大力发展网络，但在发展中，我们必须了解网络经济可能会有一些属于泡沫的东西。

　　当然，泡沫的产生也有它的合理性。例如美国在经济发展过程中东西部的铁路建立时就有过泡沫。网络经济和修铁路一样，如果没有一定的规模就产生不了效益。

　　不难想象，只有一两家同类网站或规模很小的网络经济达不到货比三家的效果。但要看到，网络规模的加大，需要投资很大，即使获得很大的资金也不一定能成为第一名，因此会有很大的风险，要想到绝大多数网络公司会失败。

　　中国经济目前最大困难是供大于求，解决的方法一是如何启动投资，二是如何启动消费？对于传统企业来说已经过剩，只能在没有过剩的地方启动。互联网作为新的产业，还没有过剩，所以可以进行投资和发展。但互联网在国家经济总投资中所占有的比例是有限的，不能抱太多的希望。

　　缩小和发达国家的差距，应首先是缩小和发达国家在资本上的差距，如果光想缩小和发达国家技术上的差距，势必把有限的资本集中投到少数项目和产品中去，而其他产业拿不到起码的资金。

　　然而搞研发并不是我们的优势，因为我们搞研发成本比他们高。我赞成像联想那样去搞组装。计算机组装是我们的优势，因为我们的劳动力便宜，这样才能积累资本，我们的产品才有竞争力，才能占领市场获取利润。

　　为什么美国不搞计算机的组装，因为他们的劳动力比我们贵，组装成本比我们高，他搞组装没有优势。作为中国这样的发展中国家，怎样让资本有更大的利润，怎样让经济有更大的利润才是首先要考虑的问题。 

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